Лукашенко в 2024-м говорил об «угрожающих тенденциях» в РФ для нашей техники. И это он не знал, чем закончится для МАЗа январь 2025-го

15 февраля 2025 в 1739601300
Иван Зверобой / «Зеркало»

МАЗ столкнулся с заметным падением продаж своей техники на российском рынке. В январе просело как количество реализованных в РФ автобусов, так и грузовых автомобилей. Это следует из данных, которые озвучило российское агентство «АСМ-холдинг».

Снимок носит иллюстративный характер. Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

Что касается новых грузовых автомобилей, включая специализированные, за январь МАЗ продал их в России 274 штук. Это на 32,3% меньше, чем за аналогичный месяц 2024-го.

Совместное беларусско-германское предприятие «МАЗ-MAН» поставило в РФ в январе 12 грузовых автомобилей, а годом ранее - один. МЗКТ в прошлом месяце не поставил ни одного грузовика в РФ, а в первый месяц 2024-го - три.

По реализованным в январе в России автобусам у МАЗа тоже проседание. В прошлом месяце на этом рынке было реализовано четыре единицы, а годом ранее - 84. Падение - на 95,2%.

О каких проблемах на рынке РФ говорил раньше Лукашенко

О проблемах со сбытом беларусских товаров в России в апреле 2024 года говорил Александр Лукашенко.

По его словам, несмотря на то, что более 90% продукции идет на рынок России, беларусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом за свои качество и надежность.

«Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт беларусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей - до 6%», - заявлял Александр Лукашенко. По его словам, те же угрожающие тенденции складываются и на «Атланте».

Что касается автобусов, Александр Лукашенко напоминал, что по планам правительства РФ до 2030 года субъекты этой страны должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. «Задача беларусской промышленности - подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов. Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать, - говорил Александр Лукашенко. - Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились».

Читайте также

С января подняли налоги на первую квартиру и на авто. По каким ставкам надо их платить в этом году и для кого есть льготы
В Минске возле ГУМа продают двушку, которая похожа на музей. В ней есть антикварная мебель, картины и мрамор

Новости по теме:

Власти ожидают падения экспорта в РФ и пытаются это предотвратить — документ

Эксперт: Банковская система Беларуси обслуживает российскую экономику

Четыре года санкций, и Coca-Cola стала драйвером беларусcкой промышленности

Полная версия