Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  2. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  3. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  4. Власти придумали очередное ограничение для населения
  5. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  6. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  7. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  8. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  9. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


Белорусы и рынок, Алексей Стефанович

Компания «Ушачи», входившая в империю новополоцкого бизнесмена Николая Воробья, задолжала по пенсионным платежам. За два года судебные исполнители так и не смогли найти ее транспорт. Теперь витебский ФСЗН подал должника на банкротство, пишет издание «Белорусы и рынок».

Николай Воробей. Фото: TUT.BY
Николай Воробей. Фото: TUT.BY

Как говорится в материалах начатого в самом конце 2023 года дела, «Ушачи» за 2020−2022 годы накопила долгов почти на 11,5 тыс. рублей по платежам на льготные пенсии своим бывшим и действующим сотрудникам. С пеней сумма долга перед витебским областным ФСЗН получается еще больше — около 12,8 тыс. рублей.

Чтобы получить долги уже в принудительном порядке, еще в конце 2021 года Минтруда получило исполнительные листы на «задержание и принудительную отбуксировку» числившихся на балансе предприятия транспортных средств. Однако проблема в том, что до сих пор даже после привлечения к розыску УГАИ УВД Витебского облисполкома транспортные средства не обнаружены. Это стало основанием для того, чтобы в декабре 2023-го витебский ФСЗН обратился в областной экономический суд, пытаясь выбить деньги с должника в рамках процедуры его банкротства.

Самое интересное в этой истории то, что «Ушачи» — это предприятие, которое до 2020-х годов входило в империю бизнесмена Николая Воробья. Нефтетрейдера, логиста, охотника, одного из десятка белорусских эксплуатантов личных самолетов (Gulfstream G550), занявшего по итогам прошлого года третье место в топ-100 успешных бизнесменов Беларуси.

Бизнесмен приобрел это предприятие через свою компанию «Интерсервис» на одном из открытых конкурсов по продаже госакций, состоявшихся в 2003 году. «Интерсервис» вложился в его модернизацию и организовал дополнительно изготовление срубов из оцилиндрованного бруса. Срубы, вагонка, доска пола шли как белорусским заказчикам (среди них выделялось охотничье хозяйство «Красный Бор», принадлежащее Николаю Воробью), так и на экспорт. Бывший деревообрабатывающий цех расформированного к тому времени Ушачского лесхоза стал одним из крупнейших работодателей небольшого районного центра. Еще пять лет назад на нем работало около 70 человек.

«Все кризисы мы пережили, — рассказывал в 2017-м его тогдашний директор Василий Белькович. — И сохранили коллектив. Каждый своевременно получает зарплату, текучки кадров нет».

В 2020-е, как известно, Николай Воробей стал одним из первых белорусских бизнесменов, попавших в западные санкционные списки. Это нанесло удар по его бизнесам, из большинства которых, передав свои доли и управление топ-менеджерам, бизнесмен официально вышел.