Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  2. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  3. «Переломный момент для Европы». Офис Тихановской предложил США провести круглый стол с Лукашенко
  4. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  5. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  6. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  7. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  8. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  9. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  10. Огласка сработала. Большой театр Беларуси не поедет на гастроли в оккупированный Крым
  11. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  12. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  13. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  14. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  15. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  16. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  17. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW


Myfin.by

Наверняка каждый, кто часто пользуется услугами такси, хоть один раз спрашивал себя: «А не было бы дешевле иметь свою машину?» Myfin.by решил поинтересоваться мнением беларусов на этот счет и узнал, что они предпочитают и сколько тратят.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Поездка на такси на четверых — не дороже маршрутки»

Евгений, Речица

На такси езжу и один, и с семьей часто — до пяти раз в неделю. Мы живем в маленьком городе, в центре. «Содержать» машину для редких поездок в торговый центр или в деревню просто невыгодно. Плюс моих детей укачивает в автомобиле, и нам удобнее комбинировать способы передвижения. Все самое необходимое (магазины, садик, школы, работа, кафе) в пешей доступности, на работе есть водитель и служебная машина.

В нашем городе два оператора такси, и по сходной цене всегда доедешь, куда нужно. Средняя цена поездки на такси по Речице — пять рублей. Семье из четырех человек поездка на такси обойдется примерно в столько же, сколько и на маршрутке, только еще и до подъезда довезут. Ну, а когда время дороже денег, беру такси и еду один — к маме, к врачу или на вокзал, например.

Расходы в месяц — 100 рублей на все поездки.

«И в деревню за молоком, и в областной центр на карусели — только на машине»

Антон, Речица

В семье трое детей, и машина нужна постоянно: то в бассейн или поликлинику, то в областной центр на карусели. Плюс почти каждое воскресенье поездка в деревню — в церковь и за молоком.

Главное преимущество личного авто — это независимость. Сел и поехал, когда и куда хочешь. Не нужно волноваться, что дети испачкают чужую машину. Поскольку часто едем на дальние расстояния, то получается все-таки дешевле, чем на такси. И на поезде было бы не так комфортно.

В дороге слушаем музыку на свой вкус, аудиосказки. Да и семейная поездка сама по себе — это интересное совместное времяпрепровождение. Например, когда было двое детей, ездили в Брест. Где захотели — там остановились, очень удобно.

На работу, если знаю, что много дел и допоздна, — беру машину. В числе плюсов личного авто — бесплатные грузоперевозки. Модель автомобиля у меня вместительная — раскладной минивэн. Холодильник или стиральная машина всегда поместятся.

Теперь о расходах. Траты на АЗС через приложение за год — 1902 рубля. Это включая кофе и хот-доги иногда. Добавим за прошедший год две замены масла с фильтрами, транспортный налог. Итого 1000 рублей. Еще раз в три года меняю ГРМ — обходится в районе 500 рублей. Ну и мойка (раз в неделю) — 7 рублей примерно. Саму машину приобрели четыре года назад за 22 000 рублей.

Сумма расходов в месяц (не считая стоимости обслуживания автомобиля) — 282 рубля.

«На пассажирском сиденье безопаснее»

Марина Александровна, Минск

Около семи лет я проживаю в Минске. Была у меня своя машина. Но поскольку я не такой лихой ездок, как большинство столичных жителей, то поняла, что мне намного удобнее и безопаснее поездки на такси, с опытным профессионалом за рулем. Две поездки в неделю я совершаю стабильно. Бывает и чаще.

Вот буквально на днях в 5.30 утра вызывала такси, чтобы ехать на вокзал. Добралась с комфортом — не вглядываясь в туман на рассвете, так сказать.

В ресторан, на день рождения подруги или какое-то официальное мероприятие я также предпочитаю ехать на пассажирском сиденье. С удобством и спокойной душой.

Расход в месяц на такси — до 200 рублей.

«Любимый автомобиль вместо психолога»

Марина, Минск

За рулем я ежедневно уже более 14 лет. Автомобиль для меня — средство комфортного передвижения и любимый антистресс. Вместо похода к психологу можно, например, поставить погромче музыку и вопить во все горло любимые песни. В отличие от такси мое авто всегда рядом, нет необходимости ждать, а потом еще поддерживать неловкие диалоги с водителями.

Не отрицаю, что затраты на покупку и эксплуатацию личного автомобиля немаленькие. Но возможности, которые появляются с его приобретением, для меня намного ценнее.

Три года назад я приобрела новенький Volkswagen Polo за 35 000 рублей. В среднем в месяц на топливо для любимого автомобиля уходит до 200 рублей. Добавим стоимость планового ремонта и шиномонтажа в год — 700 рублей. Плюс страховка 160 рублей и налог 90 рублей. Ну, а что касается мойки — тут обходится без затрат, «принимает ванну» Polo на даче.

В месяц выходит примерно 280 рублей.