Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это все было понято неправильно». Вадим Галыгин — о своей позиции в 2020 году
  2. Чиновники взялись за зарплаты населения — рассылают «письма счастья» и придумали новшество
  3. С 1 сентября беларусы обязаны обеспечить детям образование на родине. А что с живущими за границей — рассказали в Минобразования
  4. «Восстающий лев». Израиль нанес масштабные удары по Ирану — атакованы ядерные объекты и ракетные заводы
  5. «Ребята, мы обнаглели до крайности». Лукашенко объяснил, почему летает по Беларуси на вертолете, а не ездит с кортежем
  6. Российская армия достигла границы Днепропетровской области: в ISW рассказали о ее тактике с целью продвинуться вглубь
  7. В Индии пассажирский самолет рухнул на жилой район. Погибли по меньшей мере 265 человек
  8. После свадьбы вора в законе Лукашенко приказал разобраться с ним. Как «эскадроны смерти» уничтожали беларусских авторитетов
  9. «Запихнуть пасту обратно в тюбик» не выйдет. Что такое эпидемия одиночества и почему Беларусь тоже не избежала попадания в тренд
  10. Новая глава ПВТ позвала уехавших айтишников домой, но с условием. «Зеркало» попросило их ответить — вот что вышло
  11. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  12. «А мы можем себе это позволить?» ООН назвала главную причину, почему в семьях стало меньше детей, — беларусским властям не понравится
  13. «Это наши деньги, народные». Вслед за картофельным заговором Лукашенко обнаружил в торговле кредитный
  14. Власти, по всей видимости, хотят «отжать» очередной частный бизнес. В этой истории появились новые подробности


Изменятся ли цены на автомобили у беларусских дилеров, рассказал «Народнай газеце» председатель правления Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Эксперт подчеркнул, что торговые дилерские организации формируют лишь незначительную часть той цены, которую потребители видят в автосалонах.

— На текущий момент торговая надбавка на легковые автомобили ограничена 15%, а на практике и того меньше. Региональные дилеры имеют обычную маржу 4−6%. Ни в прошлом, ни сейчас продавцы не влияют на уровень розничных цен. К сожалению, в нашем бизнесе мы сильно зависим от внешних факторов, включая цены поставщиков, логистические затраты, а также от курса национальной валюты, изменения ставок налогов, пошлин и сборов. Более полугода розничные цены стабильны. Думаю, в обозримом будущем тенденции сохранятся, но далеко заглядывать сегодня не рискну, — отметил Сергей Варивода.

Спикер также подчеркнул, что на снижение цен может повлиять насыщение рынка. Сегодня дилеры констатируют возврат продаж к привычному уровню.

— Это означает, что баланс спроса и предложения находится вблизи желаемой отметки. А для потребителей это важный сигнал о снижении цен, что является следствием ужесточения конкурентной борьбы в основном китайских марок между собой, — рассказал Сергей Варивода.