Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  4. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  5. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  6. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  9. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  10. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  11. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  12. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков


Минтранс и Беларусская железная дорога рассматривают вариант возобновления производства на заводе «Штадлер Минск». Развивать направление хотят с российскими инвесторами вместо швейцарцев. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики 25 сентября, передает «Минск-Новости».

На предприятии "Штадлер Минск" во время презентации новых поездов метро. 2019 год.
На предприятии «Штадлер Минск» во время презентации новых поездов метро. 2019 год. Фото: TUT.BY

По словам Алексея Ляхновича, в рамках сотрудничества с Россией прорабатывается вариант организации на одном из беларусских предприятий крупноузловой сборки моторвагонного подвижного состава либо создания какого-то совместного общества, чтобы восстановить производство на «Штадлере».

Этот вопрос прорабатывается с двумя крупными корпорациями из России, уточняет российское информагентство Sputnik Беларусь.

— Уверен, что мы и дальше будем ездить на подвижном составе, который будет производить это беларусское предприятие, — заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак.

При этом в публичном доступе не было информации о продаже предприятия беларусским или российским компаниям. А сами швейцарские инвесторы весной этого года уверяли, что не собираются уходить из Беларуси и останавливать производство.

Напомним, в 2022 году в «Штадлер Минск» сообщили о сокращении штата, переводе некоторых работников на заводы в других странах, объясняя это санкциями. Но тогда предупредили, что полностью закрывать беларусское предприятие не планируется. После снятия санкций на заводе в Фаниполе собирались нарастить объемы производства прошлых лет.

В 2023-м швейцарские инвесторы подтвердили, что не собираются уходить из Беларуси и что завод «Штадлер Минск» в Фаниполе продолжал работать. В марте этого года в отчете компании сообщалось, что предприятие работает на минимальной загрузке, а также что там намерены возобновить работу, как только будут сняты санкции.