Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  2. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  3. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  4. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  5. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  6. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  7. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  8. Власти придумали очередное ограничение для населения
  9. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  10. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


С 26 августа 2024 года столичное метро переходит на зимний режим работы, сообщили в Минском метрополитене. Там также дали совет, как не опоздать на пересадку на другую линию перед закрытием метро.

Поезд в минском метро. Фото: Минский метрополитен

На первой и второй линиях интервал движения поездов в утренние часы пик (с 7.00 до 9.00) составит 2 минуты, а в вечерние — (с 17.00 до 19.00, в пятницу — с 16.00 до 18.30) — 2,5 минуты.

На третьей линии интервал движения поездов остается прежним.

Расписание движения поездов до 6.00 и после 23.00 можно узнать на информационных досках в кассовых залах и в торцах пассажирских платформ каждой станции.

Станции открыты для пассажиров с 5.30 до 00.40. Вестибюль № 1 станции «Купаловская» (вход со стороны улицы Карла Маркса) открыт с 7.00 до 21.00.

Чтобы пересесть на станциях «Октябрьская» — «Купаловская», «Площадь Ленина» — «Вокзальная», «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена, там посоветовали приезжать на пересадочный узел не на последнем, а на предпоследнем поезде.