Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  6. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  13. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  18. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


/

Отказаться от поездок в Литву, чтобы «не рисковать» своими автомобилями, посоветовал беларусам пресс-секретарь МИД Анатолий Глаз, который завершает работу в этом качестве до убытия к новому месту назначения на пост посла в Турции.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из архива

Советами согражданам о посещении Литвы официальный представитель беларусского внешнеполитического ведомства решил поделиться после того, как литовская сторона пересмотрела решение об ужесточении с 18 января условий въезда на территорию страны автомобилей с беларусскими номерами.

Анатолий Глаз заявил, что в этой ситуации «не стоит им (литовской стороне. — Прим. ред.) доверять».

— Ну, может, только если у кого есть ненужный автомобиль — на эксперименты. Никаких серьезных или долгосрочных гарантий нет, ответственного подхода — тоже. Серьезнейшие решения принимаются с легкостью, при отсутствии правовых и морально-этических рамок, без дискуссии и демократических ограничений. Сегодня запрет, завтра отмена, послезавтра снова запрет. И в любой момент может быть еще что угодно. Вспомните хотя бы ситуацию с ввозом продуктов питания, когда таможня забирала даже воду у детей. Поэтому не стоит рисковать. Пусть лучше родственники приезжают в нашу гостеприимную Беларусь, в безвизовом порядке, не боясь конфискации автомобиля, по понятным и гарантированным правилам въезда и пребывания, — заявил Анатолий Глаз (цитата по БЕЛТА).

Напомним, с 18 января в Литве собирались ввести очередное ограничение для беларусов: легковушки с беларусскими номерами должны были покинуть ее территорию. Альтернативой было получение литовских номеров. Однако в пятницу, 17 января, таможня соседней страны проинформировала, что порядок въезда в Литву для транспорта с беларусскими номерами не меняется. Но появятся новшества с 14 февраля.

Что изменится с 14 февраля?

На сайте таможни Литвы сообщается, что с 14 февраля въезжать в эту страну смогут некоторые авто на беларусских номерах.

Первая группа — авто, которое не предназначено для продажи, при этом оно принадлежит гражданину Беларуси с литовской визой или ВНЖ этой страны (временным или постоянным), которые позволяют въезд в страну и Евросоюз. Машиной должен управлять владелец, при этом она используется для личного пользования (это не распространяется на авто юрлиц и те, которые применяют в коммерческих целях).

Вторая группа авто на беларусских номерах, которым с 14 февраля будет разрешен въезд в Литву, — те, которые не предназначены для продажи и принадлежат гражданину ЕС, если он является резидентом Беларуси (при поездке в Евросоюз он управляет этим транспортом только для личного использования).

Под запрет не попадают дипломатические авто, когда машина необходима для работы дипломатического и консульского представительства или международной организации или предназначена для личного пользования дипломатов и их ближайших родственников. Также ограничения не действуют на беларусские машины, которые перевозят останки умерших людей.

За нарушение этих правил по-прежнему предусмотрен штраф и конфискация автомобиля.