Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль хочет заставить Трампа отказаться от дедлайна по прекращению огня: какую риторику использует и чем шантажирует
  2. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  3. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  4. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  5. «Стараемся поменьше упоминать 2020 год». Чемоданова «категорически» запретила беларусам обсуждать на кухне определенную информацию
  6. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  7. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  8. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  9. Огласка сработала. Большой театр Беларуси не поедет на гастроли в оккупированный Крым
  10. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  11. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  12. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  13. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  14. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  15. «Переломный момент для Европы». Офис Тихановской предложил США провести круглый стол с Лукашенко
  16. Цены вернулись к 2015 году. Что происходит на рынке недвижимости в Минске


/

Октябрьский районный суд Минска рассмотрел гражданское дело по иску пассажира автобуса к транспортному унитарному предприятию о компенсации морального вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. Его итог «Зеркало» узнало из банка судебных решений.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Обстоятельства ДТП

Авария произошла 23 апреля 2023 года около 03.30 на 68-м километре трассы Минск — Ошмяны — граница Литвы, неподалеку от деревни Есьмановцы Воложинского района. Водитель автобуса NEOPLAN-116H, следуя в направлении Минска, отвлекся от управления, вследствие чего транспортное средство съехало в правый по ходу движения кювет и опрокинулось на бок.

На момент аварии в салоне находились пассажиры, среди которых был Павел (имя изменено). В результате происшествия он получил телесные повреждения: резаную рану левой голени и ушиб правого тазобедренного сустава. Прибывшая скорая оказала ему первичную медицинскую помощь, на рану наложили швы.

Сильная боль, стресс и нарушения сна

После ДТП Павел обратился в поликлинику, где ему диагностировали легкие телесные повреждения. С 24 апреля по 13 мая он находился на больничном, испытывая сильную боль, стресс и нарушение сна. Согласно медицинскому заключению, серьезных осложнений выявлено не было, однако полученные травмы вызывали значительный дискомфорт и временное ограничение подвижности.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

В судебном заседании мужчина пояснил, что авария повлияла на его психологическое состояние: он испытывает тревожность, опасается повторных происшествий, а также вынужден был временно отказаться от активного образа жизни. Ответчик не предложил добровольного возмещения морального вреда, что, по словам истца, усугубило его моральные страдания.

Судебное разбирательство и решение

Судом установлено, что водитель автобуса нарушил пункт 9.6 Правил дорожного движения, допустив невнимательность при управлении транспортным средством, что стало причиной ДТП. По итогам административного разбирательства водитель был привлечен к ответственности.

Транспортное унитарное предприятие, как владелец источника повышенной опасности, признано ответственным за причиненный вред. При вынесении решения суд учел степень физических и нравственных страданий истца, его вынужденную нетрудоспособность, стресс и нарушение привычного образа жизни.

Предприятие частично признало иск, выразив готовность выплатить 100 рублей, однако суд отклонил этот довод, посчитав предложенную сумму несоразмерной нанесенному ущербу.

Суд постановил взыскать с транспортного предприятия 5000 рублей компенсации морального вреда, 1200 рублей на оплату юридических услуг истца и госпошлину.