Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  2. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  3. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  4. Власти придумали очередное ограничение для населения
  5. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  6. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  7. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  8. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  9. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


Через месяц после введения первых санкций в отношении России США начали смягчать ограничения, чтобы обезопасить себя от дефицита химической продукции, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на свои источники. Страна приравняла российские удобрения к продуктам первой необходимости, чтобы не допустить их попадания в черный список.

Иллюстративное фото

Как утверждает издание, управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США опубликовало новую генеральную лицензию от 24 марта, которая фактически вывела из-под возможных санкций российские минеральные удобрения. Теперь их включили в список жизненно необходимых продуктов наравне с сельскохозяйственной продукцией, лекарствами и медицинскими изделиями.

По мнению источников «КоммерсантЪ», причиной такого решения США стал начинающийся на мировом рынке дефицит на фоне нарушения логистики поставок из России. Так, с 1 марта три крупнейших морских контейнерных перевозчика — швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC), датская Maersk и французская CMA CGM — остановили перевозку грузов из России.

На химическом рынке рассчитывают, что документ поможет наладить привычную логистику.