Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  4. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  5. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  8. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  9. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  10. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  11. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  12. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  13. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  14. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  15. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  16. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  17. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  18. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?


/

В преддверие президентских выборов в США и особенно после победы на них Дональда Трампа на фондовом рынке была популярна «торговля по Трампу» (Trump trade): инвесторы отыгрывали ожидания, что его политика стимулирует рост экономики и прибыли компаний. Но когда американский лидер занялся конкретными делами, их ждало жестокое разочарование, пишет The Moscow Times.

Президент США Дональд Трамп выступает с речью об инфраструктуре ИИ в Белом доме в Вашингтоне, США, 21 января 2025 года. Фото: Reuters
Президент США Дональд Трамп выступает с речью об инфраструктуре ИИ в Белом доме в Вашингтоне, США, 21 января 2025 года. Фото: Reuters

Трамп не только начал самую масштабную почти за столетие торговую войну, которая возвращает США к протекционизму уровня 1930-х гг., он еще и постоянно меняет правила игры.

Постепенно к инвесторам пришло осознание, что угроза ввести радикальные импортные пошлины — это не переговорная позиция с целью выторговать уступки у торговых партнеров, а идея фикс Трампа. Ради них он даже готов на рецессию в экономике США. Для участников рынка пересмотр ожиданий оказался болезненным, признал Аяко Йошиока, старший стратег по инвестициям Wealth Enhancement (цитата по Reuters):

«Мы явно наблюдаем сильное изменение настроений. Многое из того, что работало раньше, сейчас не работает».

С пика 19 февраля индекс S&P 500 упал на 8,6%, уничтожив более 4 трлн долларов капитализации входящих в него компаний, сообщает Reuters. Понедельник стал особенно тяжелым днем после того, как Трамп в интервью Fox News отказался исключить вероятность рецессии в экономике в этом году, заявив: будет «переходный период, потому что то, что мы делаем, — очень большое дело». S&P 500 в понедельник упал на максимальные в этом году 2,7%. Nasdaq Composite рухнул на 4%, что стало самым сильным падением с сентября 2022 г.; с пика в декабре индекс потерял 13,4%, уйдя на территорию коррекции (снижение более чем на 10%). Dow Jones опустился в понедельник на 2,1%. Все три индекса находятся в минусе за период с начала года.

Ситуация радикально отличается от того, что происходило в начале первого президентского срока Трампа: к настоящему моменту со дня инаугурации S&P 500 упал почти на 7%, а тогда вырос почти на 5% за аналогичный период.

Инвесторов беспокоит даже не риск рецессии, а порожденная действиями Трампа неопределенность и вероятность того, что традиционные институты и инструменты, позволяющие поддерживать рост экономики, будут сломаны. Неопределенность, возникшая в результате тарифных войн в отношении Канады, Мексики и Европы, заставляет руководителей компаний пересматривать свои дальнейшие действия, сказал на конференции CERAWeek в Хьюстоне генеральный директор инвестбанка Lazard Питер Оршаг.

За что боролись

Трампа в надежде выиграть от его экономической политики поддержали некоторые из самых богатых людей США и мира. На его инаугурации присутствовали такие миллиардеры, как Илон Маск (Tesla, SpaceX), Марк Цукерберг (Meta), Джефф Безос (Amazon), француз Бернар Арно (LVMH), Сергей Брин (сооснователь Google). Их состояние, по данным индекса миллиардеров Bloomberg, с тех пор сократилось на 209 млрд долларов из-за падения капитализации их компаний.

Больше всех потерял Маск — 148 млрд долларов. Акции Tesla, подорожавшие почти вдвое за период с выборов до инаугурации, с тех пор рухнули на треть, растеряв весь рост. 17 декабря Маск «стоил» почти полтриллиона долларов, или 486 млрд долларов. Но с тех пор его бизнес пострадал, в том числе из-за его союза с Трампом, действий по разгрому ряда федеральных ведомств и увольнению госслужащих, вмешательства в европейскую политику на стороне ультраправых. Не желая ассоциироваться с деятельностью Маска, в США и Европе люди стали продавать свои автомобили Tesla и отказываться от покупок новых. В Германии, например, продажи Tesla рухнули в январе-феврале более чем на 70%; похожая картина наблюдается и во всей Европе, тогда как продажи электромобилей в целом растут. Tesla также начинает проигрывать китайским конкурентам, как на внутреннем рынке, так и на экспортных: в конце 2024 года китайская BYD обошла ее по мировым продажам, а в феврале экспорт Tesla с китайского автозавода упал на 49% до уровня июля 2022 года.